Descargar películas y subtitulos en versión original V.O.

Pues bien, si lo que buscas es una peli en versión original (sobre todo si es en inglés) te recomiendo esta página www.extratorrent.com . No hace falta registrarse ni nada además también hay series y juegos. Sólo hay que descargar el torrent y abrirlo con un programa tipo Frostwire, Utorrent etc.

Un segundo paso sería buscar los subtitulos para los que los necesitemos. Yo recomiendo el google de los subtitulos (No hace falta registrarse) y es www.subtitleseeker.com/.

Una vez descargado el subtitulo sólo es necesario ajustar el subtitulo para sincronizarlo en caso de que sea necesario si no nos coinciden las voces con el texto.

Podéis utilizar estos programas para ajustar

Si tenéis Windows: Subtitle Processor

Si tenéis Linux: Gnome Subtitles que es el que yo utilizo.

Otra opción es la que reproductores de video como SMPlayer o VLC que permiten ajustar los directamente.

Frostwire alternativa a Emule, Ares y Bittorrent

FrostWire es una aplicación P2P que permite compartir archivos de tu elección con otros usuarios conectados a la red de BitTorrent. Además Frostwire es un software gratuito, No pagues por softwares parecidos.

Si estas buscando un software de descargas sencillo, gratuito y sin registrarse; este es el tuyo. Una de las ventajas de Frostwire es que no tendrás problemas de abrir puertos como en Emule. Ya que la velocidad de bajada es considerablemente alta sin tener que abrir puertos.

Para es muy parecido a Ares, Podeis descargar las versiones disponibles para Linux, Mac, Windows e incluso Android.

Para descargar pulsa aquí

Alternativa a megaupload rapidshare fileserve

Existen alternativas para evitar que las artimañas orquestadas por Lobbies para cerrar con los sistemas de descarga directa, amparándose en la Ley SOPA. Hoy es megaupload, mañana rapidshare, fileserve, gigasize............................ pasado puede que Facebook o Youtube.

Cuidado cualquier día se puede aparecer en tu casa

Me refiero a servidores de descargas domiciliados en países no sumisos a EEUU. Por poner un ejemplo.

www.ifolder.ru este servidor no es muy conocido aunque el principal inconveniente es su complejidad a la hora de descargar (esta en ruso). Sin embargo en la pagina www.lobosolitario.com se explica los pasos a seguir a la hora de descargar un archivo.

A raíz de la prohibición este tipo de servidores irán creciendo de forma muy rápida y seguro que se crearan otros en china. Lo mismo va a suceder, casos como Rojadirecta o con la censura de libertad de expresión a Wikileaks. Basta con cambiar dominio.

Pando - Descargas P2P

Pando es un gestor de descargas P2P, que la verdad es que funciona bastante bien. Los links expiran pasado un tiempo, pero se pueden ir renovando para que no expiren. Solo hay que instalar el software de Pando.com o si lo preferís de Softonic.

Los enlaces para Pando los podéis encontrar con solo registrarse en la página Desdeunlugarmejor.com mi favorita o en cualquier otra que encontreis. Del tipo Pandopuntokualda hay muchisimas.

Estacionar o aparcar el coche I visualización

Se dice que el aparcar es una cosa odiosa, complicada y que en un 80% de los exámenes que nos presentemos nos lo pedirán. Mucha gente falla el práctico por no realizar correctamente esta maniobra. La verdad es que como todo es cuestión de práctica.

He de decir que depende de lo largo que sea el vehículo lo aparcaremos de una forma u otra. Yo os intentare explicar la manera de meter un coche normal tirando a pequeño. Un Peugeot 207, Citroen C3, o un Seat Ibiza etc...

Con otros modelos de coches mas largos cambia un poquito, pero seguramente os examinareis con los coches citados anteriormente.

• El paso previo sería ir a una velocidad reducida sin obstaculizar el tráfico para poder visualizar un sitio libre. También tenemos que tener en cuenta las señales que puedan prohibir la maniobra. No aparcaremos delante de un badén, o de un prohibido aparcar. (En el examen nos pueden tirar por eso) en los vados tendremos en cuenta si son permanentes o si tienen un horario.
Mientras estemos circulando, (ejemplo en el carril derecho) antes de ver el hueco deberemos avisar a los demas vehículos de nuestra intención de estacionar mediante el intermitente derecho. En el lado izquierdo el intermitente izquierdo. El no poner los intermitentes se considera una falta en el examen, por lo que no debemos olvidar señalizar nuestra intención de aparcar.

• Otro paso previo es mirar posibles obstáculos, si sabemos donde están podremos tomar referencias que una vez iniciada las maniobras de estacionamiento nos ayudaran. Un ejemplo claro son los contenedores de basura, son fáciles de ver desde el retrovisor pero las anillas metálicas para proteger contenedores son mas difíciles de ver. Nos pueden engañar haciéndonos creer que queda mas espacio atrás.

El vehículo rojo de la imagen esta rozando la valla metálica verde. Sin embargo mirando por los retrovisores podría darnos la falsa sensación de tener un espacio de un metro  hacia atrás. 

• Una vez visualizado el hueco y los posibles obstáculos así como referencias que nos ayuden como una señal o una marca vial en el suelo podemos iniciar la maniobra de estacionamiento.

Test Teóricos carnet de conducir

Es un error común empezar a hacer test sin haber estudiado la teoria al dedillo. En estos casos se tienen muchos errores en los test, cuesta mas aprender la teórica y nos puede desanimar por el desatino.

Podémos comprar un libro de teoría en cualquier autoescuela o bien descargar nos los de internet. También de forma online com en Todotest.com manuales. Debemos aprendernos casi todo ya que todo puede ser objeto de ser preguntado por ser tipo test. Ya sean definiciones de tipo de vehículo, tipos de vias. Practicamente todo.
Dudosamente nos preguntaran sobre señales raras. Sin embargo pueden aparecer señales para camiones como el peso maximo para circular por denerminadas vías. Aunque el permiso sea para conducir vehículos de menos de 3500 Kg de MMA.

Una vez aprendida toda la teoría porfín podemos empezar a machacar los Test. En tu autoescuela te diran que los mejores test son los que te proporciona tu autoescuela, ya que estos se encuentran actualizados. Cada uno barre para su casa es normal.
Sin embargo en Todotest.com o en la web oficial de la DGT existen muchos test para cojer soltura sobre todo si no dispones de dinero para apuntarte a la autoescuela. Las leyes de tráfico las edita la DGT (organismo oficial del Estado y máxima autoridad en temas de tráfico) no tu autoescuela. Si ya has pagado la matrícula y las clases teóricas puedes hacer los test de tu autoescuela que serán tan buenos como los de tráfico. Pero los otros no son malos como dicen muchas autoescuelas.

Al principio cometerás errores no te desmoralices al final te aprendes esas preguntas de memoria, es cuestion de constancia. Mi consejo es apuntarse las respuestas contestadas de manera incorrecta y machacarlas hasta aprenderlas. Finalmente puedes hacer tu propio test con las preguntas que fallas abitualmente hasta reducir el número de errores.

Leccion autoescuela nº5 Arrancar en cuesta

Mucha gente tiene pánico a la hora de arrancar el coche en una cuesta. Nada mas lejos de la realidad es una práctica diaria, ya que muchas calles tienen una pendiente constante.

Lo fundamental es que cuando arranquemos el vehículo en una pendiente ascendente no se nos marche atrás y golpeemos al vehículo detrás nuestro.

Pasos a realizar:

La situación de inicio es en la que el coche esta en punto muerto y tenemos pulsado el freno de servicio sin soltarlo. Por ejemplo se ha puesto el semáforo en rojo y tenemos que esperar a que se ponga en verde para continuar la marcha.

Para arrancar el coche, mantenemos el pedal de freno, metemos primera y dejamos pisado el embrague a tope al igual que el freno. (los dos primeros pedales pisados y con la primera velocidad metida)

Sin soltar el freno de servicio levantamos despacito el embrague (alrededor de ¾) según cada coche. El caso es que el vehículo empezara a vibrar. (esto significa que el coche ya tiene fuerza)

Mantenemos el embrague pisado en ¾ y soltamos el freno. Observamos que el coche no se cae por la pendiente. Ahora tenemos que acelerar para que el coche empiece a mover, ¡Ya esta.

Como consejo practicarlo en sitio apartado, en un pueblo con cuestas no muy transitado o bien en un barrio con cuestas . Además de llevar un calzado cómodo y flexible para no resbalarnos con los pedales.